如何選擇再生方式?
第一步:大量前期調(diào)查。主要包括歷史資料、路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強度、舊路面材料性能等的調(diào)查。歷史資料調(diào)查主要包括查看原路的設(shè)計、施工、竣工、養(yǎng)護維修及交通量資料。路面破損狀況則是查看路表面缺陷、變形及裂縫程度，并對路面的養(yǎng)護活動及基層、路基問題進行勘察。路面結(jié)構(gòu)強度調(diào)查是對路面結(jié)構(gòu)的彎沉及厚度進行查看。舊路面材料性能調(diào)查則是分析舊瀝青老化程度、舊骨料及其組成。
第二步:路面狀況評價，從而總結(jié)出舊瀝青路面的性能。包括路面狀況指數(shù)PCI、路面強度系數(shù)SSI、行駛質(zhì)量指數(shù)PQI、路面摩擦系數(shù)SFC及綜合評價指標PQI。
第三步:初選再生方式。根據(jù)原路面情況及現(xiàn)有條件，在就地冷再生、就地熱再生、全厚式再生、廠拌冷再生、廠拌熱再生等再生方式中進行初選。
第四步:篩選再生方式時，要注意經(jīng)濟分析，分析初期投資費用和壽命周期費用等問題。
第五步:最終確定再生方式，并進行詳細的工藝設(shè)計與分析。
如何從理論上認識老化瀝青再生?
瀝青再生實際是瀝青老化的逆過程，瀝青再生采取的技術(shù)途徑，在理論上為:調(diào)節(jié)舊瀝青的黏度，使之降低至所需要的黏度范圍;調(diào)節(jié)舊瀝青的流變行為，使舊瀝青的非牛頓特性減弱。舊瀝青路面再生利用也就是添加再生劑、新瀝青和新集料而拌和成瀝青混合料，滿足一定路用性能并重新鋪筑于路面。
如何選用再生設(shè)備?
國內(nèi)外再生設(shè)備存在較大差距，對再生設(shè)備的引進和選型要著重考慮以下幾方面:了解各種型號設(shè)備的功能和特點、考慮產(chǎn)品性價比、考慮售后服務(wù)和配件供應(yīng)及看廠家是否提供技術(shù)支持和培訓。
如何選擇廠拌熱再生瀝青路面結(jié)構(gòu)類型?
首先，要考慮道路等級、交通量以及當?shù)氐淖匀粴夂驐l件;其次，考慮再生路面的結(jié)構(gòu)、厚度與再生路面的使用要求;此外，再生劑、新瀝青材料與新集料的品質(zhì)及供應(yīng)情況及施工技術(shù)條件也是必要的考慮因素。
如何進行就地熱再生路面結(jié)構(gòu)設(shè)計?
根據(jù)再生瀝青混合料的公路等級和交通量共同確定，二級及二級以下公路可直接作為原路面的表面層。鑒于目前施工工藝的限制，對于高速公路再生瀝青混合料，宜用于中、下面層。
受再生設(shè)備的限制就地熱再生的厚度一般為2至5厘米，采用復拌加鋪型需根據(jù)荷載需要對加鋪層厚度進行結(jié)構(gòu)計算或功能設(shè)計。
受施工工藝的限制再生瀝青混合料類型一般與原瀝青混合料類型一致。
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